Konferencja Naukowa Studentów » 2004 » Transport i logistyka
Strony: « 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | »

Projekt wrocławskiego systemu komunikacji (WCS) cd.

Sobota, 14 marca

4. KORZYSTANIE Z SYSTEMU WCS

Po wpisaniu adresu w przeglądarce internetowej, i pojawieniu się strony głównej, użytkownik powinien wybrać jeden z dostępnych interfejsów obsługi: graficzny lub formularz.

4.1. INTERFEJS GRAFICZNY.

Po wyborze interfejsu graficznego (Rys. 2), na ekranie pojawi się elektroniczna mapka. W tym momencie należy kliknąć w punkt, z którego będziemy obliczać trasę (w którym się znajdujemy), a następnie w punkt docelowy (do którego zmierzamy). Po kliknięciu w punkt docelowy, na mapce zostanie wyświetlona optymalna trasa przejazdu.


Rys. 2. Obsługa interfejsu graficznego

4.2. TRYB FORMULARZA.

Z trybu formularza należy korzystać w przypadku, gdy np. poruszamy się samochodem i korzystanie z myszki lub touchpad’a w laptopie jest utrudnione. Tryb ten pozwala na pracę w trudnych warunkach, gdyż umożliwia wpisywanie zapytania prosto z klawiatury.

Po wyborze tego trybu pojawi się formularz z dwoma polami. W pierwszym polu wpisujemy numer punktu, w którym się znajdujemy, w drugim zaś numer punktu docelowego. Pomiędzy poszczególnymi polami formularza poruszamy się za pomocą klawisza Tab. Na końcu klikamy na przycisk „Oblicz”. Wyniki obliczeń, wyświetlone zostaną w tej samej postaci, co w trybie graficznym.

4.3. PANEL ADMINISTRACYJNY.

Panel administracyjny (Rys. 3) dostępny jest po kliknięciu w przycisk „Admin”, a następnie wpisaniu login’u i hasła. Hasło jest konieczne po to, aby zwykły użytkownik nie mógł się do dostać do panelu i bezkarnie wprowadzać zmian w ustawieniach.


Rys. 3. Panel administracyjny

W panelu administracyjnym, przy każdej ulicy znajduje się okienko, w którym wpisana jest aktualna wartość przypisana danej ulicy. W każdej chwili można tą wartość zmienić (wpisując po prostu inną) a następnie zatwierdzić zmiany klikając na przycisk „Wprowadź zmiany” lub klawiszem ENTER.
Czytaj dalej

Artykuły z tej samej kategorii
1. Analiza niezawodności systemu komunikacji miejskiej na przykładzie komunikacji zbiorowej miasta Wrocław
2. ISO to nie wszystko – systemy zarządzania jakością
3. Koncepcja uspokojenia ruchu w Trzebnicy z wykorzystaniem rozwiązań szwajcarskich
4. Strategia ECR w łańcuchu dostaw produktów spożywczych na przykładzie projektu „FRESH” we włoskim koncernie „Parmalat”

powrót »

Kategorie


projekt i wykonanie: smetek.biz