Amelia Earhart – urodziła się 24 lipca 1989 roku. Zaczęła latać w wieku 23 lat. W maju 1932 roku została pierwszą kobietą, która przebyła drogą powietrzną oceany – Atlantyk i Pacyfik. Byała bardzo energiczną i zaangażowaną w życie lotnicze kobietą – pisała o awiacji do “Cosmopolitan”, pomagała w założeniu linii lotniczych. Jej marzeniem była podróż samolotem dookoła świata. Pierwsza próba nie powiodła się. Podczas drugiej, w 1937 roku, zaginęła wraz ze swym nawigatorem niedaleko wysp Howland na Pacyfiku. Zagadka ich zaginięcia nie jest do końca wyjaśniona. Istnieje wiele dowodów na to, że dotali do wysp japońskich. W 1948 roku do brzegów Francji dobiłą butelka z notatką pewnego Francuza więzionego w Japonii, deklarującego że widział Amelię i jej nawigatora. Również Japonki pamiętają, że widziały rozbity samolot, którego pilotem była europejka o krótko ostrzyżonych, ciemnych włosach. Niestety, pamiętają też, że plotły wieniec na jej pogrzeb.
Jacqueline Cochran- urodziła się w 1908 roku. Licencję pilota otrzymała w 1932 roku – po jedynie trzytygodniowym kursie. Kiedy zapragnęła wziąć udział w wyścigu samolotowym z Los Angeles do Cleveland w Ohio, okazało się, że w zawodach mogą wziąć udział jedynie mężczyźni. Jednak wraz z Amelią, która również chciała latać w tych zawodach, postawiły na swoim i wystartowały. Jacqueline nie ukończyła wyścigu z powodu problemów technicznych, Amelia była piąta. Jednak w następnych latach pani Cochran dwa razy stała na najwyższym podium, raz była druga. Jacqueline znana jest szerzej jako pierwsza kobieta, która przekroczyła barierę dźwięku. Dokonała tego w 1953 roku na samolocie F-104 Starfighter.
Amy Johnson – urodziła się w 1903 roku. Latać zaczęła w wieku 25 lat. Swoim hobby chciała pokazać, że kobiety w równym stopniu co mężczyźni, mogą wykonywać ekscytujące zawody. W 1930 roku postanowiła pobić rekord Berta Hinklera w długotrwałości samotnego lotu z Anglii do Australii – 16 dni. Rekordu, niestety, nie pobiła, gdyż jej podróż trwała 19 dni. Natomiast byłą pierwszą kobietą, która samotnie przeleciała tak dużą odległość (11.000 mil). Podczas wojny była pilotem transportowym w RAFie. Zginęła tragicznie podczas jednego z rutynowych lotów 5 stycznia 1941 roku. Jej imieniem nazwane jest stypendium przyznawane wybitnym pilotkom.
Walentyna Tierieszkowa – urodziła się w 1937 roku, w wieku 18 lat odbyła kurs spadochronowy. W 1961 roku po locie Titowa zgłosiła się na ochotnika do zespołu kosmonautów. Wybrana po wielu ciężkich próbach wytrzymałościowych spośród innych kobiet – 16 czerwca 1963 roku poleciała statkiem WOSTOK na orbitę okołoziemską. W czasie 3 dni okrążyła 45 razy ziemię – raz na każde 88 minut. Po locie tym została ulubienicą mediów, śpiewano o niej piosenki, odbywała liczne podróże, miała spotkania w zakładach pracy – wszystko w celach propagandowych. Trwało to nawet, gdy spodziewała się dziecka.
Wanda Modlibowska – zdobyła dla Polski pierwszy szybowcowy rekord świata – rekord długotrwałości lotu. Na szybowcu “Komar” utrzymywała się w powietrzu przez ponad 24 godziny. Brała udział w wielu zawodach szybowcowych, w wyprawie badającej zjawiska falowe w Aleksandrowicach. Była pilotem doświadczalnym w Instytucie Szybownictwa i instruktorem szybowcowym. Zmarła w 2001 roku w Łężeczkach koło Pniew. Za działalność niepodległościową została odznaczona m.in.: Warszawskim Krzyżem Powstańczym. Srebrnym Krzyżem Zasługi, Krzyżem Walecznych Więzień NKWD i PRL.
Pelagia Majewska – jest drugą kobietą na świecie, która zdobyła medal Lilienthala – najwyższe odznaczenie międzynarodowej Federacji Lotniczej. Ma na swoim koncie 17 rekordów świata, zajmowała wysokie miejsca w zawodach szybowcowych. Zginęła tragicznie podczas lotu w górach. Co roku FAI przyznaje najlepszym szybowniczkom na świecie medal imienia wybitnej polskiej pilotki.
Adela Dankowska – pilotka aeroklubu leszczyńskiego. Uzyskała kilkanaście rekordów świata i Polski – m.in. Przelot 857km. Na swoim koncie ma liczne zwycięstwa w zawodach szybowcowych. Jest drugą kobietą w Polsce, która została odznaczona medalem Lilienthala. Jest bardzo pogodną i życzliwą kobietą, młodzi adepci (i nie tylko) sztuki latania zawsze mogą liczyć na pomoc z jej strony. Joanna Biederman – pilotka aeroklubu grudziądzkiego, członkini Szybowcowej Kadry Narodowej. W 1996 roku zdobyła mistrzostwo Polski. Na Szybowcowych Mistrzostwach Kobiet w 1999 roku zdobyła złoty medal. Małgorzata Margańska – pilotka aeroklubu Rybnickiego Okręgu Węglowego. Jest jedyną kobietą w akrobacyjnej Kadrze Polski. W 1999 roku na Mistrzostwach Świata w akrobacji Szybowcowej zdobyła złoto. Za wyczyn ten dostała wyróżnienie “Błękitne Skrzydła” przyznawane przez “Skrzydlatą Polskę”. W 2001 roku wywalczyłą drużynowo złoto na Olimpiadzie Sportów Lotniczych. Jak widać szybownictwo w Polsce stało i nadal utrzymuje się na bardzo wysokim poziomie. I to nie tylko wśród kobiet. Pan Janusz Centka jest uznanym w świecie szybownikiem. W zeszłym roku firma niemiecka produkująca najnowocześniejszy szybowiec na świecie - Eta, o rozpiętości 30 metrów, poprosiła polskiego szybownika o promocję i wzięcie udziału w Mistrzostwach świata na tym właśnie
Autorzy: Bogusława WOLNIEWICZ, Michał PRYĆ