Transport – kluczowe ogniwo w łańcuchu dostaw

Abstract

Sprawne i efektywne działanie łańcucha dostaw uzależnione jest od kompleksowego i zharmonizowanego potraktowania wszystkich działań niezbędnych dla zapewnienia właściwego przepływu dóbr od punktu początkowego do punktu konsumpcji, od nadawcy do odbiorcy. Niezbędnym elementem w przepływie dóbr jest transport, który współuczestniczy w poszczególnych fazach tego przepływu. Spełnia on funkcję łącznika, czynnika spinającego w jedną całość poszczególne przedsiębiorstwa współpracujące w ramach jednego łańcucha dostaw.
W artykule starano się przedstawić miejsce i rolę, jaką transport zajmuje w logistycznym łańcuchu dostaw. Niniejszy artykuł poświęcony został zagadnieniom związanym z łańcuchem dostaw oraz procesem transportowym. Scharakteryzowano również usługi oferowane przez firmy transportowo-spedycyjne, bowiem to właśnie usługi tych firm wplatają się w kolejne ogniwa, odgrywając istotną rolę w realizacji procesów przemieszczania i składowania produktów oraz towarzyszących im przepływów informacyjnych i pieniężnych miedzy kolejnymi etapami produkcji i handlu.
Autor: Izabela DZIADUCH

1. ISTOTA ŁAŃCUCHA DOSTAW

W literaturze przedmiotu łańcuch dostaw jest różnie definiowany, jednakże jego istotą jest podejmowanie decyzji i działań służących ich integracji oraz koordynowaniu procesów przepływu produktów, informacji i środków finansowych od miejsc pozyskania surowców do miejsc konsumpcji [18]. Ilustrację zintegrowanego łańcucha dostaw przedstawia rys. 1.



Łańcuch dostaw składa z przedsiębiorstw, które stanowią jego ogniwa. Należą do nich podmioty zaopatrzenia, produkcji i obrotu towarów: magazyny, hurtownicy, sklepy, przewoźnicy, dostawcy [2]. Uogólniając, możemy stwierdzić, że każde ogniwo w łańcuchu dostaw jest zarówno odbiorcą, jak i dostawcą, bowiem każdy odbiorca zmienia się w następnym ogniwie łańcucha w dostawcę, aż do końcowego produktu mającego ostatecznego użytkownika [17].

Łańcuch dostaw stanowi zatem połączenie poszczególnych przedsiębiorstw uczestniczących w procesie przepływu dóbr materialnych od wyprodukowania surowca poprzez wszystkie etapy jego przetwarzania, aż do dostawy wyrobu finalnego ostatecznemu odbiorcy [14]. Przedsiębiorstwa te tworzą swego rodzaju „rozszerzone przedsiębiorstwo”, którego granice są płynne, a członków łączy wzajemne partnerstwo i dążenie do niwelowania istniejących między nimi barier [4]. Idea łańcucha dostaw rozumianego jako „rozszerzone przedsiębiorstwo” zakłada takie wzajemne traktowanie się jego członków, jakby byli oni częściami składowymi swego własnego przedsiębiorstwa [14]. Celem współpracy firm – ogniw łańcucha jest zarówno osiągnięcie, dzięki integracji i koordynacji, wysokiej efektywności poszczególnych przedsiębiorstw i ich łańcucha jako całości, jak również i optymalizacja wartości dodawanej przez wszystkie ogniwa łańcucha do produktu oczekiwanego przez klienta [14].

Korzyść osiągana przez cały łańcuch jest korzyścią każdego z jego ogniw. Strata w jednym z przedsiębiorstw wywiera negatywny wpływ na resztę kooperantów. Z tego względu zarówno koszty, jak i zyski są rozpatrywane w kontekście całego łańcucha [7]. Pomyślna i przynosząca korzyści współpraca z innymi ogniwami łańcucha staje się esencją jego tworzenia [14]. Dlatego dochodzi do zawierania strategicznych sojuszy, wspólnego planowania działań przez uczestników łańcucha, dzielenia się ryzykiem, koordynacji zapasów w całym łańcuchu oraz ich ciągłym i przejrzystym przepływie, a także do dzielenia się informacją [9].