Konferencja Naukowa Studentów » 2008 » Droga ku przyszłości
Strony: 1 | 2 | 3 | »

Wrocławska kolej aglomeracyjna

Sobota, 14 marca

Abstract

Wrocław od wielu lat boryka się z poważnymi problemami komunikacyjnymi. Jedynym skutecznym sposobem na ich rozwiązanie jest stworzenie spójnego systemu transportu zbiorowego, którego integralną część powinna stanowić kolej. Miasto otrzymało w spadku nieoceniony prezent w postaci rozbudowanej sieci kolejowej, która dziś jest nie jest w pełni wykorzystywana. Na jej bazie bez konieczności ponoszenia ogromnych kosztów powinno się stworzyć Wrocławską Kolej Aglomeracyjną. Miałoby się to odbyć poprzez: uregulowanie istniejących połączeń, reaktywację ruchu na zawieszonych liniach, zwiększenie częstotliwości połączeń, pełną integrację z komunikacją miejską a także zwiększoną dostępność stacji i przystanków. W rezultacie możemy osiągnąć europejski standard poruszania się po aglomeracji i przyspieszyć jej rozwój.
Autor: Bartłomiej BIŁKO

1. KOLEJ AGLOMERACYJNA

1.1. IDEA

Wrocławska Kolej Kolej Aglomeracyjna to propozycja rozwiązania komunikacyjnego mającego na celu scalenie miasta Wrocławia z otaczającymi miejscowościami w spójną aglomerację. Ma się to odbyć na zasadzie sprawnych i szybkich połączeń kolejowych. Bardzo dobrze rozwinięta sieć kolejowa na tym terenie stanowi naturalną podstawę rozwoju całej komunikacji. Niestety na dzień dzisiejszy sieć ta jest zupełnie niewykorzystana. Tymczasem mogłaby przewozić ludzi i stanowić o znaczącej przewadze konkurencyjnej regionu nad dowolnym innym regionem Polski. Wrocław otrzymał nieoceniony spadek w postaci gęstej siatki linii kolejowych oplatających i wychodzących z miasta, co daje ogromne możliwości rozwiązania problemów komunikacyjnych. Dobrze rozwinięta komunikacja miejska, oparta o kolej to być lub nie być dla aglomeracji Wrocławia. Żaden inny środek komunikacji miejskiej nie ma tak wielkiego wpływu na tworzenie się powiązań między miastami regionu i w efekcie powstawania organizmu aglomeracji [1]. Kolej aglomeracyjna musi być atrakcyjna dla przeciętnego użytkownika, dlatego musi opierać się na: odpowiednio dobranych trasach, cyklicznym rozkładzie jazdy, szybkości połączeń, atrakcyjnych ofertach taryfowych, nowoczesnym taborze i pełnej integracji z innymi środkami komunikacji.
Czytaj dalej

Artykuły z tej samej kategorii
1. System lokalizacji do wykładania szczepionek z samolotów
2. Obsługa transportowa mistrzostw euro 2012 we wrocławiu za pomocą komunikacji szynowej
3. Sterownik urządzenia do wykładania szczepionek z samolotu
4. Nowe metody biomonitoringu wody narzędziem oceny zagrożenia

powrót »

Kategorie


projekt i wykonanie: smetek.biz