Projekt zakłada budowę turbinowego silnika odrzutowego oraz jego makiety ukazującej wszelkie podzespoły, które są ukryte w działającym obiekcie ze względów konstrukcyjnych oraz bezpieczeństwa. Projekt będzie bazował na danych, ze specjalistycznej literatury z dziedzin lotnictwa oraz termodynamiki, wiedzy i doświadczenia ludzi związanych z lotnictwem oraz z podobnych projektów budowanych na całym świecie. Konstruowany silnik będzie dokładnie przedstawiał zasadę działania prawdziwych silników turboodrzutowych stosowanych w lotnictwie do napędzania samolotów oraz śmigłowców, zarówno pasażerskich, transportowych jak i wojskowych. Projekt zakłada wykorzystanie powszechnie dostępnych turbosprężarek współpracujących z silnikami tłokowymi. Do napędu posłuży propan butan będący łatwo dostępnym oraz tanim, w porównaniu do stosowanych w lotnictwie, paliwem nie wpływającym na zmianę zasady działania silnika. Koszt budowy będzie nieporównywalnie mniejszy od kosztów budowy prawdziwego silnika lotniczego oraz budowy silnika wykorzystującego sprężarkę osiową, gdyż części do takich konstrukcji nie są tak powszechnie dostępne i większość podzespołów trzeba wykonywać od podstaw. Konstrukcja ma posłużyć jako pomoc dydaktyczna do laboratoriów z dziedziny lotnictwa. Projekt będzie realizowany w Akademickim Klubie Lotniczym.
Autor: Grzegorz Mech

W pracy omówiono wpływ nawozów mikroelementowych na środowisko naturalne w powiązaniu z problemem biodegradacji stosowanych chelatorów. Zasady Zarządzania Środowiskowego (Czystsza Produkcja, Odpowiedzialność i Troska, normy serii ISO 14000, EMAS, Zrównoważony Rozwój) w odniesieniu do przemysłu nawozowego wskazują na kierunki rozwoju uwzględniające wpływy sozologiczne. Cykl Życia Produktu (LCA) uwzględniający czas biodegradacji substancji nawozowych jest parametrem pozwalającym eliminować zagrożenie związane z produkcją i stosowaniem nawozów mikroelementowych.
Autorzy: Łukasz BRZESKOT, Magdalena BOROWIEC, Krystyna HOFFMANN, Józef HOFFMANN

Praca traktuje o zastosowaniu odbiornika NAVSTAR GPS w systemie lokalizacji do wykładania szczepionek z samolotów podczas akcji „Lisy”. Celem projektu jest wstępna analiza problemu równomiernego rozkładu wakcyn na określonym dystansie.
Referat omawia możliwości zastosowania do tego celu systemu GPS, oraz przedstawia wstępną propozycję rozwiązania problemu. Opisano w nim także wyniki symulacji komputerowej, bazującej na odczycie danych z odbiornika GPS podczas podróży pociągiem relacji Wrocław–Wołów. Wykorzystano w niej „algorytm naiwny”, bazujący jedynie na pomiarze pozycji, oraz algorytm docelowy, opierający się o filtry Kalmana, biorący pod uwagę dodatkowo prędkość.
Autorzy: Krzysztof CISEK, Przemysław WINSYK, Artur ZOLICH

Wygodny i przyjazny transport zbiorowy, a w szczególności komunikacja szynowa, odgrywa znaczącą rolę podczas przygotowania i obsługi masowych imprez sportowych, jak Euro 2012. Skomunikowanie stadionów, hoteli i stref dla kibiców za pomocą wyłącznie transportu samochodowego we Wrocławiu, borykającym się z narastającym zjawiskiem kongestii, doprowadziłaby do paraliżu komunikacyjnego. Dlatego znaczne nakłady inwestycyjne w procesie przygotowania do rozgrywek należy przeznaczyć częściowo na rozwój komunikacji szynowej międzymiastowej i miejskiej, jako skuteczniejszej w obsłudze wielkich potoków pasażerskich.
Autor: Igor GISTEREK

Woda jako środowisko życia ogromnej liczby organizmów a także największy ekosystem naszej planety jest najbardziej zagrożony zanieczyszczeniami prowadzącymi do zakłócenia stanu równowagi. Wody stanowią zlewiska odpadów komunalnych, przemysłowych, a także nieraz miejsce nielegalnego i nie kontrolowanego miejsca składowania odpadów. Pomijając kwestie ekologiczne woda jest niesamowicie istotnym surowcem dla spełniania zarówno podstawowych potrzeb społeczeństwa takich jak: odżywianie, przygotowywanie posiłków, higiena czy wypoczynek, jak i kluczowe substraty do większości procesów przemysłowych i technologicznych gdzie istotne są zarówno parametry wody używanej, jak i wypuszczanej w formie odpadu. W moich badaniach, prowadzonych wraz z mgr Robertem Mazurem z Wydziału Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, zająłem się zagadnieniem najbardziej aktywnych związków i substancji mogących przenikać do wód powierzchniowych, ich reaktywnością i agresywnością w stosunku do organizmów żywych. Zaproponowana przez nas metoda biomonitoringu na przykładzie Dophnia magna, Lymnaea stagnaris oraz Tubifex tubifex, jest prostą, tanią i skuteczną metodą oceny zagrożenia i szkodliwości związku w wodzie.
Autor: Kamil KASZTALSKI