W referacie omówione zostaną etapy projektowania i tworzenia modelu komunikacji miejskiej, przeprowadzone na modelu badania określające niezawodność tego systemu, rozumianą jako poziom usługi świadczony przez firmę komunikacyjną oraz wnioski wyciągnięte na podstawie otrzymanych wyników.

Referat oparty jest na „Projekcie systemu komunikacji zbiorowej na przykładzie komunikacji zbiorowej miasta Wrocław” autorstwa Anny Pałys i Mateusza Płoskiego. Realizacja owego projektu przebiegała w czterech etapach:

1. Stworzenie modelu na podstawie obserwacji rzeczywistego systemu komunikacji miejskiej
2. Wygenerowanie zbiorów danych przy pomocy środowiska MatLab na podstawie przyjętych wektorów testujących model
3. Analiza statystyczna danych z wcześniejszego etapu przeprowadzona przy wykorzystaniu środowiska SAS
4. Opracowanie wniosków na podstawie danych otrzymanych z wszystkich wcześniejszych etapów realizacji projektu

Autor: Anna Pałys, Mateusz Płoski

Projekt WCS porusza problem komunikacji miejskiej. Wiadomo, że z dnia na dzień przybywa w każdym mieście coraz więcej pojazdów samochodowych. Ilość ulic niestety nie wzrasta. Efektem tego jest ciągłe zwiększanie się ruchu na drogach, co utrudnia poruszanie się po nich. Problem pogarszają jeszcze wypadki losowe, które czasami całkowicie tamują ruch na niektórych drogach. System WCS łagodzi wymienione wyżej problemy komunikacji. Za jego pomocą można się dowiedzieć, która trasa przejazdu przez miasto jest najszybsza. Interfejsem pomiędzy użytkownikiem, a systemem jest prze-glądarka internetowa. Cały system pracuje na serwerze podłączonym do sieci Internet. Za pośrednic-twem tej sieci, użytkownik otrzymuje żądane informacje. Warunkiem korzystania z systemu jest po-siadanie komputera przenośnego z dostępem do Internetu.
Autor: Krzysztof Bogucki

Obserwując środowisko akademickie wrocławskich uczelni, ze szczególnym uwzględnieniem Poli-techniki Wrocławskiej, dostrzegłyśmy niszę, przejawiającą się brakiem możliwości poszerzania naszych zainteresowań zawodowych związanych z zarządzaniem jakością. W efekcie, w dniu 31 marca 2004 roku powstało Studenckie Koło Naukowe Zarządzania Jakością „Rekiny Jakości” działające przy Wydziale Mechanicznym Politechniki Wrocławskiej. Znajdujemy się obecnie na początku długiej drogi rozwoju nas samych jako przyszłych specjalistów do spraw jakości jak również naszego Koła Naukowego. Celem działalności Koła jaki przed sobą stawiamy jest zdobywanie i pogłębianie wiedzy o szeroko rozumianych systemach zarządzania jakością.
Autorzy: Ewa Machalska, Iwona Perłakowska

Referat dotyczy zagadnień związanych z uspokojeniem ruchu na terenach zurbanizowanych, a w szczególności małych miast. Przedstawiam w nim problem miejscowości z dużym udziałem tranzytu i w oparciu o doświadczenia zagraniczne szukam skutecznego sposobu poprawy warunków ruchowych w jej obszarze. Dzięki podobieństwu sytuacji możliwe stało się wykorzystanie idei w zakresie uspokojenia ruchu zrealizowanych w Szwajcarii. Ponadto pojawiają się też przykłady rozwiązań stosowanych w kraju takich jak ograniczenie prędkości, progi zwalniające, zamknięcia niektórych relacji. Sytuacja Trzebnicy jest szczególna, ponieważ posiada ona trasę obwodową, która nie do końca realizuje swoje zadanie. Opisane przeze mnie rozwiązania dotyczą sytuacji po rozbudowie obwodnicy i tylko wtedy ich realizacja będzie celowa. Prezentacja zagadnienia na konferencji będzie wzbogacona szeregiem ilustracji.
Autor: Marta Matczuk

Postęp techniczno-technologiczny w dzisiejszych czasach jest wyraźnie zauważalny. Otaczająca nas rzeczywistość stawia przed nami najróżniejsze zadania o zróżnicowanym poziomie trudności, które często muszą być rozwiązywane w jak najkrótszym czasie. Istotnie jest to duży problem, lecz rozwój techniczno-technologiczny daje nam nowe możliwości sprostania aktualnej sytuacji. Takie dziedziny jak informatyka, technika i zarządzanie są fundamentem działania dla wielu przedsiębiorstw na całym świecie i poprzez stworzenie pewnych zależności w określonych kryteriach możemy sprostać napotkanemu problemowi [4]. Należy jednak pamiętać, że same narzędzia nie gwarantują nam sukcesu, a wynik końcowy jest ściśle uzależniony od umiejętności manipulacji przyrządami.
Autor: Przemysław Ucinek